泥頭車戴上了“緊箍咒”

　　深圳晚報(bào)訊 （記者 馬超）近日，我市泥頭車不良行為記錄制度和處罰機(jī)制正式啟動(dòng)，為督促泥頭車企業(yè)守法、安全和文明經(jīng)營上了一道“緊箍咒”。

　　今年4月，市交通運(yùn)輸、城管和交警等部門已分別制定了本部門的不良行為記錄制度，通過各大媒體、門戶網(wǎng)站向社會(huì)公布，并在試行中不斷修訂和完善。因泥頭車安全管理“兩牌兩證”的辦理需要一定時(shí)間，領(lǐng)取“牌證”的企業(yè)先后不一，為公平、公正和公開執(zhí)行不良行為記錄制度，讓各企業(yè)站在同一起跑線上競爭，此前我市暫未全面啟動(dòng)泥頭車不良行為記錄制度。

　　記者了解到，全市符合資質(zhì)車輛和駕駛員的“牌證”發(fā)放工作已基本完成，不良行為記錄制度的執(zhí)行條件已成熟。7月11日起正式啟動(dòng)泥頭車安全管理不良行為記錄制度和處罰機(jī)制。泥頭車不良行為記錄統(tǒng)計(jì)周期為一年，至2014年7月10日。一年后，各部門的不良行為記錄歸零，重新統(tǒng)計(jì)。

　　交警介紹，泥頭車不良行為記錄以各部門的日常執(zhí)法為基礎(chǔ)，一般違法和嚴(yán)重違法達(dá)到規(guī)定次數(shù)后即生成不良記錄（詳見各部門細(xì)則附件）。對(duì)于存在不良行為記錄的泥頭車企業(yè)、駕駛員和車輛，各部門除依法實(shí)施處罰外，根據(jù)相關(guān)實(shí)施細(xì)則，吊扣“檔案號(hào)牌”和“備案合格證”，落實(shí)停業(yè)整頓，教育培訓(xùn)和停駛檢測等處罰措施。

　　納入我市專項(xiàng)整治和“兩牌兩證”管理范疇的泥頭車為：車輛總質(zhì)量大于12噸（懸掛的中華人民共和國車輛號(hào)牌為黃色），具有自卸功能，專業(yè)從事余泥渣土、砂石、水泥等建材運(yùn)輸?shù)妮d貨汽車。

　　不良行為記錄制度和處罰機(jī)制

　　一、泥頭車企業(yè)自有及托管車輛或駕駛員違法次數(shù)累計(jì)達(dá)到其所管車輛或駕駛員總數(shù)的30%，或無注冊(cè)安全主任和專職安全生產(chǎn)管理人員，或發(fā)生重大交通責(zé)任以上事故，列為不良行為記錄需按要求停業(yè)整頓，停業(yè)整頓期間不得增加申辦其車輛、駕駛員的“檔案號(hào)牌”和“備案合格證”；

　　二、泥頭車駕駛員年度存在不良行為記錄，吊扣其“備案合格證”，參加集中學(xué)習(xí)教育，考試合格后重新領(lǐng)取“備案合格證”。發(fā)生重、特大交通責(zé)任事故負(fù)主要責(zé)任以上，拒絕、阻礙行政機(jī)關(guān)依法執(zhí)法的，吊扣其“備案合格證”且不得重新申領(lǐng)；

　　三、泥頭車在各部門存在年度不良行為記錄，責(zé)令其停駛1個(gè)月，在深發(fā)生傷人、重大交通責(zé)任事故分別停駛1個(gè)月、3個(gè)月。泥頭車停駛期間吊扣其“檔案號(hào)牌”，并進(jìn)行安全檢測。泥頭車發(fā)生特大交通責(zé)任事故的，吊扣其“檔案號(hào)牌”且不得重新申辦。

編輯:梁碩芳