民治大道交通亂象誰來管

違停車輛占據(jù)兩條車道。

　　民治大道交通亂象誰來管

　　車輛長期違停堵塞交通損毀路面，行人隨意橫穿馬路險象環(huán)生

　　深圳特區(qū)報記者 李克軍 文/圖

　　日前，發(fā)生在龍華新區(qū)民治大道上的一起兩輛公交車追尾、多人被碰撞擦傷的交通事故，引發(fā)市民的大量投訴。這些投訴主要集中于新修的原本寬敞通暢的民治大道，因違停嚴(yán)重，經(jīng)常6車道變成2車道，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。其次，大量貨車和私家小車違停在人行道上，反復(fù)輾壓，人行道損毀嚴(yán)重面臨再次修補。而行人亂穿馬路，更是造成險象環(huán)生。市民呼吁：亟須強化民治大道的路面管理。

　　亂象一：大量車輛違停致事故多發(fā)

　　從梅林關(guān)出口到牛欄前社區(qū)，新修的民治大道長達(dá)七八公里，基本保持雙向6車道，沿路店鋪林立。然而日前記者在民治天虹、康泰百貨、民治綜合市場和大潤發(fā)等七八個路段看到，大量貨車和私家車違停在主干道上，且因行人三五成群紛紛搶行在大道上，導(dǎo)致路面時時阻塞，交通混亂，其中一起發(fā)生在行人和私家車之間的輕微碰擦，雙方糾纏不休，致交通堵塞達(dá)半小時。

　　“如果是工作日，路邊違停現(xiàn)場更嚴(yán)重?！痹谌f象建材城開店的王老板對記者說。記者看到，因店鋪面路而開，完全沒有停車位，貨車裝卸貨車基本就在大道上，有些私家車索性就停在路邊，“一停就是好幾個小時，甚至停在路邊過夜?！?/p>

　　亂象二：車輛違停輾壓致人行道損毀

　　記者現(xiàn)場看到，自新修的民治大道全程通車以來，經(jīng)過第二次翻修的人行道，又因為車輛的違停輾壓出現(xiàn)大量損毀。記者在一路上的采訪中了解到，去年底通車使用的民治大道，不到4個月時間，其沿路的人行道地磚就嚴(yán)重破損，今年3月份已重新翻修過。據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，除了建設(shè)質(zhì)量原因之外，另一個重要原因就是各種機動車輛違停輾壓。

　　在民治大道380號附近的天橋下人行道上，違停了近10輛貨車和私家小車，地磚被輾壓成碎片。在沿路的好幾個路段，記者均拍到了地磚被輾壓損毀的情景。

　　亂象三：行人亂穿馬路依然如故

　　民治大道改造前因行人亂穿馬路，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，但改造后的今天，幾乎每隔350米就有一座天橋，可記者看到，行人胡亂橫穿馬路的現(xiàn)象依然如故。在民治綜合市場旁的天橋上，記者看到，離天橋不到50米的距離，行人湊一堆人就橫穿馬路，導(dǎo)致交通一次次堵塞，且因車速普遍較快，看上去險象環(huán)生。

　　一路上，記者并沒看到相關(guān)部門的管理人員在疏導(dǎo)和指揮交通。

　　專家意見：強化處罰和勸導(dǎo)管理

　　對于上述亂象，深圳大學(xué)社會學(xué)教授易松國認(rèn)為，民治大道作為龍華新區(qū)的一張名片，確實要下大氣力去監(jiān)管好。對于不同的亂象，有必要采取不同的監(jiān)管方式，比如機動車亂停違停現(xiàn)象，有關(guān)部門有必要實施嚴(yán)格的處罰措施；對行人的路面管理，要組織相關(guān)監(jiān)管人員和義工群體，在現(xiàn)場多加勸導(dǎo)，并適度處罰，讓居住在馬路兩邊的居民逐漸形成良好的過馬路習(xí)慣。

編輯:梁碩芳